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Desculpa para enganar o professor na Faculdade Fail
Quem: affz! | Onde: Fail | Quando: 22/06/2009
O fato narrado abaixo é real e aconteceu em um curso de Engenharia da USJT(Univ. São Judas Tadeu), tornando-se logo uma das ‘lendas’ da faculdade.
Na véspera de uma prova, 4 alunos resolveram chutar o balde: iriam viajar juntos. Faltaram a prova e então resolveram dar um ‘jeitinho’.
Voltaram a USJT na terça, sendo que a prova havia ocorrido na segunda.
Então, dirigiram-se ao professor:
‘- Professor, fomos viajar, o pneu furou , não conseguimos consertá-lo, tivemos mil problemas, e por conta disso tudo nos atrasamos, mas gostaríamos de fazer a prova’.
O professor, sempre compreensivo:
- Claro, vocês podem fazer a prova hoje a tarde, após o almoço.
E assim foi feito. Os rapazes correram para casa e racharam de tanto estudar, na medida do possível.
Na hora da prova, o professor colocou cada aluno em uma sala diferente, sem qualquer meio de comunicação com o mundo externo e entregou a prova:
Primeira pergunta, valendo 0,5 ponto :
Escreva algo sobre ‘Lei de Ohm’.
Os quatro ficaram contentes pois haviam visto algo sobre o assunto.
Pensaram que a prova seria muito fácil e que haviam conseguido se dar bem.
Segunda e última pergunta, valendo 9,5 pontos :
"Qual pneu furou?"
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Logotipo FAIL
Quem: affz! | Onde: Fail | Quando: 18/06/2009
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Curriculum de Baiano
Quem: affz! | Onde: mas... | Quando: 18/06/2009
CURRICULUM DE BAIANO
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VERÍDICO Esse Currículo foi realmente enviado para algumas empresas. APRESENTAÇÃO PESSOAL MEU NOME? ENDEREÇO? FORMAÇÃO ACADÊMICA EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL IDIOMA CURSOS TALENTOS Lucas "o bom" |
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Extintor de Lamborghini Gallardo FAIL
Quem: affz! | Onde: Fail | Quando: 17/06/2009
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o que o granizo faz a um avião
Quem: affz! | Onde: Atualidades | Quando: 17/06/2009
Estas imagens mostram o quanto os aviões são confiáveis, mesmo em se tratando dos Airbus, cuja filosofia de pilotagem primária pelo computador tem sido questionada – e com certa razão, dadas as circunstâncias – depois do desastre com o A330 da Air France.
“Neste caso, eu tinha ciência do incidente por descrição de colegas que são comandantes, mas as imagens traduzem muito melhor a dimensão da emergência que essa tripulação enfrentou em uma rota doméstica, a uma altitude muito inferior à que estava o AF447. É importante mostrar isso para reforçar também o fato de que acidentes aeronáuticos acontecem por uma combinação de fatores, nunca por uma única causa e que mesmo em condições muito adversas as aeronaves ainda tem condição de completar o percurso ou realizar um pouso emergencial. No A320 acima, a sorte foi ter enfrentado um CB abaixo do limite de cruzeiro. O voo era o 4312, da TAM, com decolagem de Curitiba para São Paulo, Congonhas. A data exata não tenho, mas sei que o caso ocorreu em fevereiro de 2008. Ao chegar a 9 mil pés, o jato atravessou um CB com formação de gelo. Louve-se também a perícia dos pilotos, já que são raros os incidentes com esse nível de estrago nos quais o resultado é tão positivo. As imagens falam sozinhas”





















