Estas imagens mostram o quanto os aviões são confiáveis, mesmo em se tratando dos Airbus, cuja filosofia de pilotagem primária pelo computador tem sido questionada – e com certa razão, dadas as circunstâncias – depois do desastre com o A330 da Air France.

“Neste caso, eu tinha ciência do incidente por descrição de colegas que são comandantes, mas as imagens traduzem muito melhor a dimensão da emergência que essa tripulação enfrentou em uma rota doméstica, a uma altitude muito inferior à que estava o AF447. É importante mostrar isso para reforçar também o fato de que acidentes aeronáuticos acontecem por uma combinação de fatores, nunca por uma única causa e que mesmo em condições muito adversas as aeronaves ainda tem condição de completar o percurso ou realizar um pouso emergencial. No A320 acima, a sorte foi ter enfrentado um CB abaixo do limite de cruzeiro. O voo era o 4312, da TAM, com decolagem de Curitiba para São Paulo, Congonhas. A data exata não tenho, mas sei que o caso ocorreu em fevereiro de 2008. Ao chegar a 9 mil pés, o jato atravessou um CB com formação de gelo. Louve-se também a perícia dos pilotos, já que são raros os incidentes com esse nível de estrago nos quais o resultado é tão positivo. As imagens falam sozinhas”